HOT ! TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカム TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S15 SR20DET トーメイ

TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S15 SR20DET トーメイ。TOMEI 東名 S14 S15 シルビア カムシャフト ポンカム 256。TOMEI ポンカム SR20DET S14 S15 シルビア 中古 東名 カム。TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカムになります。s15シルビア カムシャフト 東名パワードのおすすめ人気商品一覧。IN、EXのセットになります。コルトラリーアート　Z27AG インタークーラー ロアーパイプ　ストック品。作用角:256°リフト量:11.50mmのタイプとなっております。アクティブ サーモスタット　ACTIVE オイルクーラー。カムシャフトの刻印はIN側がS2510LB、EX側が2510LXとなっております。TRUST オイルクーラー。全国送料込みにて販売致します。ホンダ純正新品 b16a ヘッドカバーパッキンセット eg6 ef9 ek4。以下メーカーホームページよりTOMEIのカムシャフトPONCAMの開発目標は「すべてのステージでの新しいパフォーマンスを」でした。ソレックス スターターカバー 廃盤品。そこで、エンジンに部分的な性格を与えるだけであったり、装着後のセッティングに頼ることなく、カムシャフト自体を交換するだけでTOMEIが想定したパワー・フィーリングを得ることをができるカムシャフトを目指しました。Ｎ-boxコンデンサー大幅値下げ中！！。PONCAMはエンジンに特殊で部分的な特性を与える広作用角・高リフト量のカムシャフトの性能とは異なり、あらゆるドライビングシーンにおいてチューニングカムシャフトとしての性能を発揮しつつも、滑らかな出力特性と昨今のチューニングシーンで必要とされる素早いレスポンスを提供。トラスト グレッディ jzx 90 100 インタークーラー 1jz。また、チューニングカムシャフトを装着する事で不安定なアイドル状態に陥るなどといった、ユーザーにストレスを感じさせることがないカムシャフトを実現しました。ターボチャージャー ダイナミックバランス。特徴FEATURESバルブタイミング調整済バルブタイミングは、ピストンの運動に対するバルブの開閉時期のことで、一般にピストンの上死点または、下死点からのクランク角度で表します。ジムニーjb23 1型〜3型スロットルチャンバー　インテークパイプ。カムを交換したとき、1°単位のバルブタイミング調整によるオーバーラップやバルブ閉じタイミングの操作によって、エンジン回転の安定性や低中速トルクなど、エンジン特性は驚くほど変わります。4AG純正エンジンカバー プラグカバーAE111 AE101 AE92 AE86。このタイミングは、エンジン負荷や回転数に応じた適正値が存在し、一般にはエンジンチューナーの手と実走テストによりドライバーの要求に合わせています。NB ロードスター エンジンタペットカバー。PONCAMは、エンジンベンチや実走行の膨大な量のテストによるトルク特性と加速データ等から、最適な作用角、バルブリフトを選定するとともに、適正なバルブタイミングを割り出してノックピン位置をあらかじめずらして製作したモデルです。カザマオートスパークEXEコイル 1JZ/2JZ用（VVTI付き）。ノーマルと交換すれば、適正なバルタイに合い、バルタイ調整は必要ありません。MR2 SW20 パワステリレー。チューニングエンジンのポテンシャルとドライビングプレジャーを広く一般のものとしました。T.M.WORKS Ignite MSI (N-BOX JF3で利用）。